• Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels
  • Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels

Outback Motortek KTM 1090/1190/1290R Adventure - Bovenste Valbeugels

Als jouw KTM 1090/1190/1290R wordt gebruikt waarvoor hij is bedoeld dan zijn deze Outback Motortek bovenste valbeugels onmisbaar!
Levertijd:
Levertijd 2-5 werkdagen
Beschikbaarheid:
Op voorraad (2)
Reviews:
€220,00 .
Incl. btw

Nieuwe release: De Outback Motortek Bovenste Crash Bars worden nu geleverd in origineel KTM oranje!

Een van de grootste voordelen van onze bovenste crash bars is het niet-zwevende ontwerp. Om dit te bereiken hebben we een heavy-duty beugel ontwikkeld om het bovenste deel van de crash bars te ondersteunen, waardoor de structuur wordt versterkt om buigen en inklappen tijdens een botsing te voorkomen.

Bovendien hebben we het extra gewicht verminderd door gebruik te maken van dezelfde 22 mm buisdiameter als de KTM fabrieks crash bars, in tegenstelling tot andere fabrikanten die buis met een diameter van 25 of zelfs 27 mm gebruiken zonder de juiste ondersteuning.

Let op: uw KTM 1090/1190/1190/1290R/S moet zijn uitgerust met de KTM-Onderste Crash Bars om de Outback Motortek Bovenste Valbeugels te kunnen bevestigen.

Kenmerken:

  • Hand MIG gelast - Het draait allemaal om de sterkte! Volgens de filosofie: robuustheid en functionaliteit boven het uiterlijk. Hoewel onze lassers ervoor zorgen dat deze lassen er als kunst uitzien.
  • Hoogwaardig 22mm stalen buis met 2mm wanddikte - komt overeen met de specificaties van de KTM fabrieks crash bars
  • Minder is vaak meer. Een van onze doelstellingen was om het lage zwaartepunt van de KTM 1090/1190/1290(R) Adventure te behouden door gebruik te maken van dezelfde buisdiameter als de KTM fabrieks crash bars. Veel andere fabrikanten gebruiken 25 mm en zelfs 27 mm buizen om het bovenste deel van uw KTM te beschermen, maar het voegt 1-1,5 kg extra toe, waardoor de bovenkant zwaarder wordt en de impact absorptie niet beter wordt gegarandeerd.
  • Stevige montagepunten - Ook hier geen halve maatregelen! Precisie laser gesneden voor een perfecte passing met behulp van 5 mm dikke stalen bevestigingen. Deze onderdelen absorberen veel impact bij een crash, in plaats van het chassis van uw motor die duizenden euro's waard is.
  • RVS montage materiaal - Deze bouten en moeren zullen er altijd en voor altijd mooi en glimmend uitzien. Tenzij uw motor bedekt is met modder en stof.....
  • Gezandstraald om de best mogelijke hechting van de coatings te bereiken - Het is een uiterst belangrijk onderdeel van ons productieproces. Gezandstraalde oppervlakken zijn bestand tegen de meeste krassen op het oppervlak en geven u een duurzamer product.
  • Gepoedercoat - in combinatie met zandstralen is het een killer combinatie om het oppervlak van uw product te beschermen.

0 sterren gebaseerd op 0 beoordelingen Uw review toevoegen
Wij slaan cookies op om onze website te verbeteren. Is dat akkoord? Ja Nee Meer over cookies »