• ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit
  • ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit

ATLAS Throttle Lock Motorcycle Cruise Control - Top Kit

Article number:
ATKP02
Delivery time:
1-2 weeks
Availability:
Out of stock
Reviews:
€162,00 .
Incl. tax

The ATLAS Throttle Lock is the most intuitive cruise control alternative ever built. When engaged, the ATLAS holds your throttle in place with friction so that you can relax your grip, shake out your hand, adjust your jacket, etc.

Calling it a throttle lock is a little misleading because it doesn’t actually “lock” the throttle of your motorcycle. You can override the ATLAS at all times. When you want to increase or decrease your speed, simply rotate the throttle like normal and the ATLAS will hold that new position.

Product features:
  • Thumb Activated Mechanical Motorcycle Cruise Control
  • Adjust your speed while it's engaged for incremental speed adjustments
  • You retain 100% throttle control whether engaged or disengaged
  • Simple Bolt-On Installation made of Stainless Steel.

The Atlas Throttle Lock Cruise Control is available in two mounting versions: The Bottom Kit and the Top Kit. Check the Fitment Chart to see which type is the best fit for your bike. 

The ATLAS cruise control is easy to install in just 10 minutes. It clamps on the plastic gas tube, between the throttle flange and the throttle housing. The ATLAS Throttle Lock has two buttons. One to activate the Cruise Control and another to deactivate it. When the ATLAS is switched on, a stainless steel lip with a friction block presses against the side of the throttle housing and uses pressure and friction to keep the throttle in the desired position.

To adjust your speed, simply turn the throttle by hand and the new position will be maintained until you press the "Off" button.

Here are four key differences that truly set the ATLAS apart from anything else on the market:

  • Smooth Riding Experience: The ATLAS engages and disengages without any change in speed. Other designs force you to decelerate when disengaging their units. No more lurching on the freeway.
  • Ergonomic and Intuitive: Using non-dominant fingers, twisting or reaching to set a throttle lock is dangerous for obvious reasons. The ATLAS is activated with your thumb and is always within reach.
  • The ATLAS Doesn't Require Grip Space: Other designs demand a portion of your grip. The ATLAS simply mounts to the throttle tube between the grip and the throttle housing, leaving you with a full grip.
  • Bolts on within 10 minutes: During installation, there's no need to remove grips, handguards, heated grips, bar end mirrors... the ATLAS works perfectly with them all.

Is there enough room for the ATLAS?

  • All you need is a gap of 40mm or greater between the grip and the throttle housing. That's roughly 3 bank cards thick.
  • Nearly every motorcycle has a throttle tube and a throttle housing. The ATLAS mounts to the throttle tube, which allows the ATLAS to rotate with your throttle, and most importantly your thumb.

You'll want the Bottom Kit...

  • If there’s a heated grip wire that comes out the top half of the rubber grip flange.
  • If you have more than 40mm of clearance between the inner plastic throttle tube (under the rubber grip) and the gas tank at a full right turn.
  • If there's a bulge, bracket or object sticking out of the top half of the throttle housing that would interfere with the body of the ATLAS.
  • If there's no other interferences, then it's a personal preference.

You'll want the Top Kit...

  • If there’s a heated grip wire that comes out the bottom half of the rubber grip flange.
  • If you have less than 40mm of clearance between the inner plastic throttle tube (under the rubber grip) and the gas tank at a full right turn.
  • If there's a bulge, bracket or object sticking out of the bottom half of the throttle housing that would interfere with the body of the ATLAS.
  • If there's no other interferences, then it's a personal preference.

Kris Posted on 26 July 2020 at 16:56

Werkt goed, alleen relatief duur voor wat het is

Ramona Posted on 8 June 2020 at 14:58

Ik ben heel tevreden met dit product. Het doet wat het doen moet. Goed alternatief als er geen elektrische cc op zit. Op de snelweg rechterhand los. Heerlijk! Goed kunnen uitproberen in ons weekendje weg. Je merkt dat bij tegenwind en vals plat een paar km kan oplopen of afnemen. Maar t is ook geen elektrische, dus mag je ook niet verwachten. Op lagere snelheden kun je niet goed vast zetten. Bij vastgezet hebben kun je nog gas bijzetten of terugdraaien. Met alleen je duim te bedienen.

Henry ten Dam (Almelo). Posted on 7 June 2020 at 11:50

Heb hem hier ondertussen ook gemonteerd, en werkt goed. Bij mij gaat het het beste als ik de Throttle Lock indruk en daarna met de gashendel de snelheid aan pas. Dus niet snelheid aanpassen en dan de knop indrukken, dan verloopt hij een beetje. Past perfect op een Kawasaki Versys-X met Oxford Adventure handvatverwarming. Loopt de kabel aan de bovenkant van de handvatverwarming uit het handvat dan een bottom kit, loopt de kabel aan de onderzijde van het handvat dan de top kit gebruiken. Simpeler kan het niet. Kan je een schroefje aandraaien dan kan je het ook monteren. Onder het rijden verneem je niet dat er iets op je handvat zit want het neemt immers geen ruimte van je handvat in beslag.
Overigens zeer goed geholpen en samen even gekeken of het goed paste. Motor even de showroom in zodat we niet buiten hoefden te staan. Peter wilde hem ook wel monteren voor me maar omdat hij al met een andere klant bezig was voordat ik aan de beurt was heb ik het thuis zelf maar gedaan. Gewoon even tussendoor geholpen zodat ik weer snel naar huis kon en de andere klant gewoon door kon gaan met zijn aankopen. Top!
Ook nog even in de showroom rondgekeken naar al die mooie spullen van Klim. Ik had van dit merk nog nooit gehoord maar ik verbaasde me over de mooie en stevige kwaliteit. Ook de helmen en kleding zagen er prachtig afgewerkt uit. Een geweldige mooi product waarvan vele fabrikanten een concurrent aan hebben...
Al met al een tevreden klant!

Ron Posted on 26 May 2020 at 14:58

Geweldig product en doet wat het doen moet zonder al te ingewikkelde handgrepen.
Super makkelijk bedienbaar.
Aanradertje voor iedereen die graag een "CruiseControl" op de motor wil hebben.

Remco Posted on 7 May 2020 at 18:53

Onlangs de Atlas throttle lock aangeschaft. Dit na enig speurwerk en research.

Na ontvangst van het pakketje direct doorgelopen naar de garage. Eerst even voorzichtig kijken en passen. Leek te passen dus hup installeren. Geheel volgens beschrijving kunnen instaleren. Wel 2 kleine stukjes plastic weg moeten snijden ivm after market handvatverwarming. Maar paste dan ook prefect.

In de praktijk doet de throttle lock waar hij voor bedoeld is. Je zet je gas netjes vast op de gewenste snelheid. Doordat de throttle lock door een frictieblokje op zijn plek wordt gehouden kun je ook meer of minder gas geven zonder de throttle lock uit te schakelen. Hierdoor houdt je ten alle tijden de controle.

Omdat hij aan de binnenzijde zit bedien je de knoppen heel simpel met je duim en hoef je het gas nieuw los te laten.

Ik ben dan ook zeer tevreden met het product.

4.8 stars based on 5 reviews Add your review
Please accept cookies to help us improve this website Is this OK? Yes No More on cookies »